Als grote opdrachtgevers van infraprojecten hebben gemeente Amsterdam, Rotterdam en Rijkswaterstaat de krachten gebundeld om samen met de Bruggenstichting een onafhankelijke bruggenbank op te zetten, om hergebruik van bruggen (en onderdelen van bruggen) voor alle overheden laagdrempelig en toegankelijk te maken. Hoogwaardig hergebruik van bruggen die nog in goede staat verkeren past naadloos bij de ambitie van de overheid om in 2030 volledig klimaatneutraal en circulair te werken. Door onze vrijkomende bruggen her te gebruiken in plaats van te slopen, leveren we een aanzienlijke bijdrage aan de reductie van het gebruik van primaire grondstoffen en CO2 uitstoot. Met de enorme vervanging- en renovatieopgave voor onze bruggen en viaducten in het vooruitzicht, liggen er mooie kansen om aan de klimaatdoelstellingen bij te dragen. Heb je een brug in de aanbieding? Laat het ons weten, dan zorgen wij ervoor dat de brug geplaatst wordt. En heb je interesse in een brug, dan zorgen wij/ de Bruggenstichting ervoor dat er contact wordt gelegd tussen vrager en aanbieder.
Hergebruik van bruggen is overigens niet eenvoudig. In deze handreiking worden alle stappen toegelicht wanneer je hergebruik van een brug overweegt of een brug wil aanbieden voor hergebruik.
Plaats | Gemeente Groningen |
---|---|
Toekomstige functie | fietsbrug |
Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
Aangeboden onderdeel | complete brug |
Bouwjaar | - |
Lengte van de brug | 70 m |
Grootste overspanning | 54 m |
Rijbaan breedte | 12 |
Vermoedelijk beschikbaar vanaf | in de periode mei 2023 - juni 2024 |
Plaats | Itteren |
---|---|
Toekomstige functie | verkeersbrug |
Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
Aangeboden onderdeel | Stalen bovenbouw |
Bouwjaar | 1933 |
Lengte van de brug | 58.8 m |
Grootste overspanning | 58.5 m |
Rijbaan breedte | - |
Vermoedelijk beschikbaar vanaf | Medio 2024 |
Plaats | Papendrecht |
---|---|
Toekomstige functie | fietsbrug |
Constructiemateriaal bovenbouw | hout/staal |
Aangeboden onderdeel | brugdekelementen |
Bouwjaar | 1977 |
Lengte van de brug | 10 m |
Grootste overspanning | 2 m |
Rijbaan breedte | 3.2 |
Vermoedelijk beschikbaar vanaf | voorjaar 2022 |
Plaats | Amsterdam |
---|---|
Toekomstige functie | spoorbrug |
Constructiemateriaal bovenbouw | beton |
Aangeboden onderdeel | brugdek |
Bouwjaar | 1984 |
Lengte van de brug | - |
Grootste overspanning | 144 m |
Rijbaan breedte | 4 |
Vermoedelijk beschikbaar vanaf | Vanaf eind 2026 en de twee jaren daarna. |
Plaats | Nieuwegein |
---|---|
Toekomstige functie | voetgangersbrug |
Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
Aangeboden onderdeel | complete brug |
Bouwjaar | 1999 |
Lengte van de brug | 72 m |
Grootste overspanning | 40 m |
Rijbaan breedte | 4 |
Vermoedelijk beschikbaar vanaf | 2025 |
Plaats | Rotterdam |
---|---|
Toekomstige functie | verkeersbrug |
Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
Aangeboden onderdeel | brugdek |
Bouwjaar | 2021 |
Lengte van de brug | 198 m |
Grootste overspanning | 195 m |
Rijbaan breedte | 20 |
Vermoedelijk beschikbaar vanaf | vermoedelijk 2031 |
Plaats | Rotterdam |
---|---|
Toekomstige functie | verkeersbrug |
Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
Aangeboden onderdeel | Bovenbouw van de huidige oostelijke brug |
Bouwjaar | 1965 |
Lengte van de brug | 307 m |
Grootste overspanning | 307 m |
Rijbaan breedte | - |
Vermoedelijk beschikbaar vanaf | 2027 |
Plaats | Kampen |
---|---|
Toekomstige functie | verkeersbrug |
Constructiemateriaal bovenbouw | beton |
Aangeboden onderdeel | brugdekelementen |
Bouwjaar | 2018 |
Lengte van de brug | - |
Grootste overspanning | 0 m |
Rijbaan breedte | Modulair – zie systeemspecificatiesBeschikbaar dek met B = 5 x 1,50 = 7,50 m |
Vermoedelijk beschikbaar vanaf | Direct beschikbaar |
Plaats | Geertruidenberg |
---|---|
Toekomstige functie | verkeersbrug |
Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
Aangeboden onderdeel | 4 vakwerkbruggen L = 100,00 m 2 vakwerkbruggen L = 87,50 m |
Bouwjaar | 1936 |
Lengte van de brug | 288 m |
Grootste overspanning | 100 m |
Rijbaan breedte | - |
Vermoedelijk beschikbaar vanaf | - |
Plaats | Anna-Paulowna |
---|---|
Toekomstige functie | verkeersbrug |
Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
Aangeboden onderdeel | Stalen bovenbouw |
Bouwjaar | 1928 |
Lengte van de brug | 53 m |
Grootste overspanning | 53 m |
Rijbaan breedte | Spanten h.o.h. 7,40 m,totale breedte ca 12,00 m,geschikt voor 2 (smalle) rijstroken ennaastgelegen wandelpaden. |
Vermoedelijk beschikbaar vanaf | Medio 2025 |
Plaats | Amsterdam |
---|---|
Toekomstige functie | verkeersbrug |
Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
Aangeboden onderdeel | Complete bovenbouw |
Bouwjaar | 2005 |
Lengte van de brug | 31 m |
Grootste overspanning | 31 m |
Rijbaan breedte | Totale breedte 10,50 m: fietspad 4,50 m,voetpad 3,00 m en een tussenruimte van3,00 m voor de boogconstructie. |
Vermoedelijk beschikbaar vanaf | September 2020 |