Een onafhankelijke Bruggenbank, om hergebruik van bruggen en onderdelen van bruggen zo laagdrempelig en toegankelijk mogelijk te maken voor alle overheden. Dat was en is het doel van AmRoR (gemeente Amsterdam, Rotterdam en Rijkswaterstaat) als grote opdrachtgevers van infraprojecten.
Hergebruik van bruggen past bij de ambitie van de overheid om in 2030 klimaatneutraal en circulair te werken. We leveren op die manier een grote bijdrage aan de reductie van primaire grondstoffen en CO2 uitstoot.
Heb je een brug 'in de aanbieding' of heb je interesse in een brug uit onze catalogus? Neem contact met ons op, dan zorgen wij voor het contact tussen vrager en aanbieder.
Hergebruik van bruggen is overigens niet eenvoudig. Wil je weten wat er zoal bij komt kijken, bekijk dan eens deze handreiking. Hierin worden alle stappen toegelicht wanneer je hergebruik van een brug overweegt of een brug wil aanbieden voor hergebruik.
| Plaats | Gemeente Groningen |
|---|---|
| Toekomstige functie | fietsbrug |
| Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
| Aangeboden onderdeel | complete brug |
| Bouwjaar | - |
| Lengte van de brug | 70 m |
| Grootste overspanning | 54 m |
| Rijbaan breedte | 12 |
| Vermoedelijk beschikbaar vanaf | in de periode mei 2023 - juni 2024 |
| Plaats | Itteren |
|---|---|
| Toekomstige functie | verkeersbrug |
| Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
| Aangeboden onderdeel | Stalen bovenbouw |
| Bouwjaar | 1933 |
| Lengte van de brug | 58.8 m |
| Grootste overspanning | 58.5 m |
| Rijbaan breedte | - |
| Vermoedelijk beschikbaar vanaf | Medio 2024 |
| Plaats | Papendrecht |
|---|---|
| Toekomstige functie | fietsbrug |
| Constructiemateriaal bovenbouw | hout/staal |
| Aangeboden onderdeel | brugdekelementen |
| Bouwjaar | 1977 |
| Lengte van de brug | 10 m |
| Grootste overspanning | 2 m |
| Rijbaan breedte | 3.2 |
| Vermoedelijk beschikbaar vanaf | voorjaar 2022 |
| Plaats | Amsterdam |
|---|---|
| Toekomstige functie | spoorbrug |
| Constructiemateriaal bovenbouw | beton |
| Aangeboden onderdeel | brugdek |
| Bouwjaar | 1984 |
| Lengte van de brug | - |
| Grootste overspanning | 144 m |
| Rijbaan breedte | 4 |
| Vermoedelijk beschikbaar vanaf | Vanaf eind 2026 en de twee jaren daarna. |
| Plaats | Nieuwegein |
|---|---|
| Toekomstige functie | voetgangersbrug |
| Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
| Aangeboden onderdeel | complete brug |
| Bouwjaar | 1999 |
| Lengte van de brug | 72 m |
| Grootste overspanning | 40 m |
| Rijbaan breedte | 4 |
| Vermoedelijk beschikbaar vanaf | 2025 |
| Plaats | Rotterdam |
|---|---|
| Toekomstige functie | verkeersbrug |
| Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
| Aangeboden onderdeel | brugdek |
| Bouwjaar | 2021 |
| Lengte van de brug | 198 m |
| Grootste overspanning | 195 m |
| Rijbaan breedte | 20 |
| Vermoedelijk beschikbaar vanaf | vermoedelijk 2031 |
| Plaats | Rotterdam |
|---|---|
| Toekomstige functie | verkeersbrug |
| Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
| Aangeboden onderdeel | Bovenbouw van de huidige oostelijke brug |
| Bouwjaar | 1965 |
| Lengte van de brug | 307 m |
| Grootste overspanning | 307 m |
| Rijbaan breedte | - |
| Vermoedelijk beschikbaar vanaf | 2027 |
| Plaats | Kampen |
|---|---|
| Toekomstige functie | verkeersbrug |
| Constructiemateriaal bovenbouw | beton |
| Aangeboden onderdeel | brugdekelementen |
| Bouwjaar | 2018 |
| Lengte van de brug | - |
| Grootste overspanning | 0 m |
| Rijbaan breedte | Modulair – zie systeemspecificatiesBeschikbaar dek met B = 5 x 1,50 = 7,50 m |
| Vermoedelijk beschikbaar vanaf | Direct beschikbaar |
| Plaats | Geertruidenberg |
|---|---|
| Toekomstige functie | verkeersbrug |
| Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
| Aangeboden onderdeel | 4 vakwerkbruggen L = 100,00 m 2 vakwerkbruggen L = 87,50 m |
| Bouwjaar | 1936 |
| Lengte van de brug | 288 m |
| Grootste overspanning | 100 m |
| Rijbaan breedte | - |
| Vermoedelijk beschikbaar vanaf | - |
| Plaats | Anna-Paulowna |
|---|---|
| Toekomstige functie | verkeersbrug |
| Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
| Aangeboden onderdeel | Stalen bovenbouw |
| Bouwjaar | 1928 |
| Lengte van de brug | 53 m |
| Grootste overspanning | 53 m |
| Rijbaan breedte | Spanten h.o.h. 7,40 m,totale breedte ca 12,00 m,geschikt voor 2 (smalle) rijstroken ennaastgelegen wandelpaden. |
| Vermoedelijk beschikbaar vanaf | Medio 2025 |
| Plaats | Amsterdam |
|---|---|
| Toekomstige functie | verkeersbrug |
| Constructiemateriaal bovenbouw | staal |
| Aangeboden onderdeel | Complete bovenbouw |
| Bouwjaar | 2005 |
| Lengte van de brug | 31 m |
| Grootste overspanning | 31 m |
| Rijbaan breedte | Totale breedte 10,50 m: fietspad 4,50 m,voetpad 3,00 m en een tussenruimte van3,00 m voor de boogconstructie. |
| Vermoedelijk beschikbaar vanaf | September 2020 |